隔熱紙也能起大作用注意貼紙的五大禁區

貼紙是購車以後必選的裝潢項居家隔熱紙目之一。高溫季節，一層薄薄的隔熱紙能起大作用，不僅能夠抵擋熱辣的陽光直射，還能隔熱、防紫外線。在業界享有汽車貼紙專家美譽的美車飾專業人士指出，消費者選擇貼紙只注重效果，貼紙施工和日常使用上的五大禁區卻經常被普通消費者所忽略。

　　禁區一隨地貼紙

　　車行路上，經常會看見有些車窗玻璃上有著大片的氣泡，奇醜無比還影響視線，這就是“隨地貼紙”的結果。選擇擁有無塵車間（配備空調、降塵噴霧設施、封閉式場地）的大型汽車服務店施工才能確保今後不出現異常。

　　禁區二學徒動車

　　由於車窗弧度和傾角都很大，所以紙的裁切、烘烤、覆面，對技師的要求之高堪稱苛刻。在貼紙過程中還需要使用水分滋潤，稍有不慎就會影響到車內電子系統。此時，規範、嚴謹、技術過硬的技師起到了決定性的作用，選擇2年以上具備獨立施工經驗的師傅尤為重要。

　　禁區三深色前擋

　　在選擇前擋紙的時候絕對不要簡單地輕信顏色越深越隔熱，一線品牌的專用前擋幾乎全是淺色系，在確保了優秀的通透性的前提下阻隔99%以上的紫外線並且防眩光。

　　隔熱紙禁區四開窗電加熱

　　剛剛施工完畢的車輛，紙和玻璃之間的微小水分需要有一個自然揮發排出的過程，任何外力附加都有可能影響紙的使用品質。因此，必須堅持三天不開窗不再玻璃上面掛東西。

　　禁區五售後保障不明白

　　貼紙車輛都會獲得《售後台中隔熱紙質保卡》。然而絕大多數品牌紙提供的工廠質保卡所保障的是“紙的質量”，但事實上90%的貼紙車輛返修是由於施工問題所導致的。而將返修投訴車輛轉給制造商是客戶最不能忍受的行為，因此，美車飾自2010年6月起就開始給所有貼紙客戶提供《服務商質保卡汽車隔熱紙》產品質量、施工問題均由店家受理一並解決。

石融防爆紙隔熱紙磨砂紙構成和功能

防爆紙：防爆紙由一面有粘膠，另一面有防劃台中汽車隔熱紙傷塗紙的多層聚酯薄紙（從4密耳到15密耳）組成。它清澈透明不被察覺，提供了一道抵御意外的屏障。
我國是世界上自然災害嚴重的國家之一，每年都不同度的受到地震、台風、海嘯等自然災害的影響。建築門窗玻璃遇外力衝擊破碎時都會造成玻璃飛濺的安全隱患，防爆紙構成了一道隱形防護網，以減少人身傷害，保護財產。
防爆紙吸收衝擊動能，延緩門窗玻璃砸窗時間，消滅歹徒行凶意志，使其自動放棄，從而保護您的人身及財產安全。
高效的防護性能隔熱紙，特別適合用於機場、銀行、學校、辦公樓宇等場所。

隔熱紙
隔熱阻寒紙：減少能量的流失，減少眩光而增添舒適。節約能量，降低成本。在炎熱的夏季能夠阻擋進入屋內的熱輻射，降低了空調的使用費用，卻不會讓房間的光線變的暗淡。在寒冷的冬季，可以將戶內的熱量反射回房間內，減少的熱量損失，做現代的節能文明人。（其隔熱系數因其不同品牌的有所不同）
陽光直射下在辦公室工作或在家休閑會導致台中隔熱紙疲倦、雙眼疲勞且注意力分散。直接安裝於窗玻璃內表面的隔熱紙，它有助於修正光照強區和背陽區溫度的不均恆，並分散刺眼的、不舒服的眩光，使室內的員工更舒適，汽車隔熱紙效率更高。

窗貼隔熱膜 遠離紫外線

天氣漸熱，給玻璃貼上一層隔熱膜，成了不少大樓隔熱紙福州市民入夏防曬降溫的首選。可貼什麼膜呢？是不是越貴越有效？大伙挑花了眼。這不，前些天，福州江濱西大道的張先生剛貼了隔熱膜，可不出半個月，貼膜就褪色了，還多了不少“皺紋”。

　　業內人士指出，目前市面上的隔熱膜大多是一代產品，隔熱紙塑料紙印上顏色花樣，根本沒有隔熱的效果，時間一長就會出現褪色、發皺等現像。且市面上的玻璃貼膜品種繁多，價格差距大，沒經驗的市民很難分清貼膜質量的好壞。

台中隔熱紙　　據統計，目前中國市場上有2000多個貼膜品牌，而全世界能生產達標建築汽車隔熱紙貼膜的廠家不超過15個。對此，有著10年貼膜經驗的王師傅坦言，因為成本太高，廠家沒有利潤，所以很少商家會貼品牌膜。而商家大肆宣傳的貼膜四大功能隔熱、防紫外線、防爆、保護隱私，事實上只能達到防紫外線和保護隱私效果。

目前耐高溫隔熱保溫塗料使用廣泛

工業產業結構，亦稱國民經濟的部門汽車隔熱紙結構，國民經濟各工業產業部門之間以及各工業產業部門內部的構成影響工業產業結構的因素有：需求結構、資源供給結構、科學技術因素、國際經濟關系等因素，其中科技因素是工業產業隔熱紙結構升級中的最基礎台中隔熱紙因素。工業內部各工業產業的結構是現代社會主要工業產業結構，反映了傳統工業化進程中工業結構變化的一般情況。

初進工業產業結構升級，多功能耐高溫隔熱保溫塗料，現代科技因素的傑出代表，納米級材料，低導熱系數，施工靈活性，提高工業工業產業升級等優勢。國內多功能保溫隔熱塗料主要研發機構和生產單位，生產的ZS-1耐高溫隔熱保溫塗料，塗料熱導系數為0。03W/m。K，耐溫1800℃，在1100℃的物體表面塗上8mm厚，物體表面的溫度就能降低到100℃以內。

陶瓷耐高溫隔熱保溫塗料使用方法：

　　ZS-1耐高溫隔熱大樓隔熱紙保溫塗料為無機塗料，對於基體材質有要求。如果是普通碳鋼，可直接塗刷；若為合金鋼或吸水性材質則需要增加底塗。由於耐火磚為吸水性材質，所以以此為例進行分析。

　　首先，在耐火磚上塗刷纖維過渡塗料ZS台中汽車隔熱紙-1011塗料將細孔封閉，待塗層完全固化後根據需要塗刷陶瓷高溫隔熱保溫塗料，一般在1100℃的物體表面塗上8mm厚，物體的表面溫度就能降低到100℃以內，而單用耐火磚保溫磚的話大概需要15cm，這樣的話，保溫磚的厚度就可以大大的減小，同時塗層對耐火磚形成保護，延長耐火磚的使用壽命，降低生產成本。

　　對於水性塗料來講，水汽的長期浸漬會破壞塗層結構，所以一般情況下，使居家隔熱紙用封閉塗料1021高溫封閉塗料做最後的防護。

能理療、能隔熱、具有安全防護功能

　　近日，在位於晉江市東石鎮的展廳裡，台中隔熱紙一把具有安全防護功能的自動開合傘引起了的關注。從外形來看，隔熱紙這把傘與普通的自動開合傘區別並不大。在與普通的自動開合傘進行對比時才發現，這把傘不僅重量輕，而且在開合時能夠輕松到位，收攏傘骨時傘中棒收到哪裡就會停在那裡，而不會反彈。

　　“你看，它的傘中棒不會反彈，這正是這把傘的創新之處。”該助理、泉州市制傘產業技術創新戰略聯盟秘書長丁敬堂告訴，“傳統的自動開合傘在收合時，人們只需按下傘頭的按鈕，就可實現傘骨的自動收合，但傘中棒的收縮則需要通過手動汽車隔熱紙收縮的方式來實現。在手動收縮過程中，若未壓縮到位而不小心松開手，傘中棒則會迅速彈開，存在容易傷人的隱患。”

　　據丁敬堂介紹，這把傘不僅在安全性上進行了改進和創新，而且在選材上也做了改進，用樹脂傘骨代替傳統的金屬傘骨，使用戶在使用時更輕便，而且更加環保。

　　一把名為“阿波羅”的傘，其在外形上與歐洲宮廷傘相似。撐開後發現，除了傘布外，這把傘的內部還多了一層黑色的“面紗”。丁敬堂介紹，這層面紗其實是隔熱布，它的功能就是增強傘的隔熱效果。一般的傘只有外層的傘布，內部要再加大樓隔熱紙一層布料的話，外觀則看起來較為臃腫。為了兼台中汽車隔熱紙顧傘的實用性和外觀，他們在外形設計上花了不少心思，做了多次試驗後最終選擇了這種歐洲宮廷風格，使其在收攏時呈弧形結構居家隔熱紙，兼顧了女士的愛美心理。

夏季為愛車貼“隔熱膜” 防四大陷阱

夏季多高溫，要自己和愛車保持清涼隔熱紙，除開空調就是貼膜了。現如今貼膜市場魚龍混雜，讓人難以決斷。一位從事汽車裝飾多年的劉先生提醒消費者，為愛車貼“隔熱膜”要謹防四大陷阱。

陷阱一：冒牌貼牌充正牌

原本數百元的國產“隔熱膜”或貼牌產品，只要注冊或編一個洋名，有時還編一個子虛烏有的科技概念，標一個國外的虛假產地，就馬上變得“高檔”起來。

應對技巧：通過互聯網等手段，查詢商家提供的注冊商標、產地、生產廠家及原廠網址等資料是否真實、有效和合法，若這些基本的商品資料都不清晰、明確，則有可能為貼牌或“三無”產品。另外，凡正規品牌都會提供原廠質量保證書。

陷阱二：在樣板上做手腳

在“隔熱膜”的測試過程中，不要輕信商家的樣板，因為這裡面有太多的漏洞和陷阱，其中包括：虛報透光率、隔熱率和隔紫外線率等數據。

應對技巧：不應一味只看隔熱參數，若沒有很台中隔熱紙公正的測試儀測試的情況下，就只有相信自己的感覺了。若能取不同品牌的樣板放一起對比，貼膜質量好與壞一比便有了答案。

陷阱三：偷梁換柱蒙騙消費者

當場測試的膜是一個品質尚可的樣板，但貼在顧客車上的卻是另外的產品。還有些商家會在測試燈具和樣板裡大做文章，比如用的5汽車隔熱紙00W燈泡可能只是200W的、玻璃上面可能貼了雙層膜、玻璃本身就具有一些隔熱功能、加大燈光與測試玻璃的距離等。

應對技巧：盡可能監督貼膜全過程，並索要小塊樣板驗貨，貼完膜後，要求商家在車上再測試一遍，用與測試樣板時一樣的燈具。商家采用的樣板僅作參考，不可全信，當無法辨別樣板真偽時，就讓商家直接把樣板貼在同一輛車上，用同樣的燈具照射，比試這兩種膜，好壞便知。

陷大樓隔熱紙阱四：“吸熱膜”當作“隔熱膜”

“吸收熱量型”薄膜，屬早期技術，這類產品隔熱原理是，將大部分熱能吸附在膜層上，一段時間後，膜層上的熱容量達到極限，熱能便會滲透玻璃進入車內。“吸熱膜”和“隔熱膜”兩類產品的原理不同，隔熱性差異很大。

應對技巧：站在照射燈光的同側，用手感覺燈光照射到膜表面後反射回來的溫度高低，若是“隔熱膜”，就會感到強烈的灼熱感；若是“吸熱膜”則只有極少量熱能會被反射。其次，應較長時間的測試照射，“吸熱膜”在較長台中汽車隔熱紙時間照射後，居家隔熱紙就會暴露出隔熱性能時效短暫的缺陷。